Re: Суровые будни автосервиса
 

Он че еще и гильзованый?Давненько на иномарах не видел гильз.. Мож кольца под гильзами проседают? Из чего они там сделаны? 3000 км как то мало...

Re: Суровые будни автосервиса
 

гильзы меняются,кольца не видел еще,говорят издержки производителя и перетяжка через каждые 1000 км пробега подумать только,некоторые за день больше проезжают,че теперь каждый день головку протягивать что ли,надо что то придумать,на Волга УАЗ 402 мотор один раз протяг и ездит пока не утухнет в конец,а этот дизель ,я ни когда не слышал что на дизелях протяжку головки делают,это чудо китаец!:D
я думаю все из за болтов,резьба там шаг 2,на наших дизелях шаг 1.5 или вовсе шпильки.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Мож болты вытягиваются.. Подобрать че нить подходявое от немцев или япошек...Но шаг 2 что то не припомню..

Re: Суровые будни автосервиса
 

не вытягиваются,от температурного воздействия раслабляются,усилие подтяга там 16-18 кг на см кв,думал на резбовой герметик сажать, потом не отвернешь,болт 16 шаг 2,чугун на чугун-блок головка.

Re: Суровые будни автосервиса
 

Поищи вот тут, мож че нароешь http://forum.dizelist.ru/

Re: Суровые будни автосервиса
 

для меня ничего нового нет,все о том же старые песни,только люди новички,инфо хотят получить даром,мозги не хотят шевелить,я не обвиняю,просто ищут легкий путь добычи,как ты писал форинтов:D

Re: Суровые будни автосервиса
 

Два дня жизни грохнул на старый , убитый пежо 405... Прошаманил всю подкапотную проводку..Инсталировал коммутатор зажигания от Волги.. Ввязываться не хотел, но хозяйка машины очень приятная девушка,убедила:D поэтому не сказал, что продали ей убитое ведро.. Обнадежил, мол типа того поездит еще немного...наверное...как вариант..Все нервы вымотала эта помойка (приехала на лямке) Даже фотоотчет не было настроения делать...

Re: Суровые будни автосервиса
 

Можно было бесконтактную от классики не вариант? какого года пежо?

Re: Суровые будни автосервиса
 

Год не знаю, примерно 88-91... В общем завел,уехала ,довольная...Мотор D2C...

Re: Суровые будни автосервиса
 

трамблер стоит как на gzt марк 2 таета
У меня Мазда 323 82 гв седан была, до сих пор вспоминаю,классная машинка северного исполнения,продал 10 лет назад, пол прогнил,если сейчас отреставрировал бы,очень уж она мне нравилась:D