Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Как то лично наблюдал на Газеле. Слетела гофра, что горячий воздух подавала и машинка на ходу начала глохнуть.

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Значит мороз хороший был!

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

В -25 ехали....


Сегодня вентилятор печки загудел...
Пора менять вентилятор, не в первый раз уже в гудящий режим переходит... Пока вроде избавился от нехорошего звука, не знаю правда на долго ли.

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

В основном вентилятор гудит в морозы...Всему вина -подшипники...В зависимости от конструкции их смазывают,если нет сильного износа...Если шариковые,то лучше заменить...

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Вентилятор гудит, потому что почти 30 лет отпахал , пора на пенсию отправлять.
Подшипники можно смазать, только люфты ни куда не денутся.
Крыльчатка то же болтается, ходит вверх вниз.
И решётку снизу сегодня благополучно выломал...лепестки начали отрываться и цепляют вентилятор.

Хреново то, что пока всю панель не открутишь печку не вытащить.

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Это самое мудрое решение, только сделать принудительное подключение.
У самого стоит электровентилятор с Жигулей 2106, спереди радиатора примастырил, вместился тютьля-в-тютьлю. А штатный вентилятор с помпы снимаю,когда температура опускается ниже +10. Получается очень быстрый прогрев двигателя. Принудительно включаю лишь изредка. когда на пути затяжные подъёмы, а так двигатель в мороз одна печка охлаждает. Зато в кабине-"Ташкент" - до +25 поднимается температура в солнечную погоду при -5 мороза за бортом. Люди, ёжась от холода на остановках, обалдевают,как я в майке сижу в кабине!!!:rolleyes:
А с печкой, если вентилятор задевает за решётку, то стёрлась дистанционная шайбочка на якоре, нужно снять чеку и подложить БОльшую.Уж если выломал решётку отопителя снизу кабины-так даже лучше обслуживать вентилятор.Лёг под машину и пшикнул на якорь аэрозолем (маслосодержащим)-по нему стечёт и попадёт на втулки моторчика, гул прекратится, правда в морозы эту процедуру нужно будет повторять время от времени. Зато движочек ещё послужит.:o

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Вась я уже пару раз пшикал вэдэшкой..
Загудел вентилятор капитально...посмотрю, как завтра работать будет..

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

ВэДэшка-это просто керосин в аэрозоле -он по своей структуре-сухой. Я же указал там-маслосодержащий надо, чтобы масляная плёнка образовывалась на сопрягаемых поверхностях. Тогда будет эффект. Ещё Серж советовал когда-то.:o

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Вась , про вэдэшку понятно, лучше скажи куда прикрутил датчик -включатель вентилятора ?

Re: Двигатель ВАЗ 2103
 

Про датчик можешь посмотреть в теме "Переделка узлов машины"-Система охлаждения, в первом посту, там есть и фото. Но это неэффективно - на практике вентилятор так и не включался,т.к. в нижней точки температура никогда не будет оптимальной для включения,потому что сильнее охлаждается, плюс конвекция. Тебе, Саня, надо заморочится и врезать датчик в верхний патрубок радиатора, просто подобрать трубу нужного диаметра и к ней приварить гайку, в которую и будет установлен датчик. Труба станет между патрубками. Обязательно нужно будет установить реле!!!
Я же пользуюсь тумблером, стоит под торпедо, раньше он проблесковый маячек включал, к нему и подвел плюс, а от него на реле и далее на вентилятор.
Система очень хорошо себя зарекомендовала, лучше - не придумаешь.:o