Форум Мультикар - VW двигатель

Форум Мультикар (http://forum.multikar25.ru/index.php)

- Двигатель IFA (http://forum.multikar25.ru/forumdisplay.php?f=7)

- - VW двигатель (http://forum.multikar25.ru/showthread.php?t=103)

Re: VW двигатель

Цитата:

а наружную обойму подгоните утокаря, или расточите или загужоните маховик

чтобы наружную обойму подогнать надо снять коленвал.а разбирать движок в мои планы не входило.
Владимир а что значит

Цитата:

загужоните маховик

Re: VW двигатель

скорее всего придется точить первичный вал до диаметра 15мм.

Re: VW двигатель

А вал если точить тогда нужно цементировать по новой. Да делали как-то на двиг руджерини накладку под подшипник( вланчик ) Получалось как новое посадочное, ро оно будет ваыступать на толщину своего тела.

Re: VW двигатель

Доброго времени суток! Для тех, кто интнресуется установкой двигателя Фольксваген на Мультикар 25 понадобятся\ следующие комплект:
Сам двигатель, для этого лучше всего подойдёт 1,9 L AAZ ( турбодизель - 75 л.с и 78-80 л.с. с интеркуллером).Также могут подойти двигателя 1,9 TDI
1Z, AHU, АLE - 90 л.с. или AFN - 112 л.с.
Понадобится изготовление переходной плиты толщиной - 10 мм, диаметр - 41 см. Выборка по диаметру фаски колокола КПП Мультикар 25 глубиной 4,5 мм. Т.е. остальная толщина плиты внутри после выбоки 5,5 мм. Точного чертежа нет. Парадокс в том, что все крепёжные отверстия на блоке VW имеют разное удаление от центра.
Понадобится стартер от АУДИ 80 (100) - 80-х годов выпуска и маховик от неё же. Как вариант пройдёт весь двигатель от АУДИ в сборе со всем навесным, там тоже Ваговский дизель.
Кому же достался двигатель VW c переднеприводной модели, например GOLF-3 или GOLF-4 - понадобится замена маховика на маховик от Ауди кат. номер VAG 026 105 269L (венец -135 зубьев), на всякий случай номер венца -VAG 026 105 275.
Понадобится стартер, в моём случае был VW 068 911 024B. В нём пришлось поменять бендикс на SD0044 (польский завод AS -автостартер).
Его параметры: диаметр обоймы - 47,7
ось -12 мм
под вилку -53
диаметр шестерни - 27,94 мм
общ.длина - 59,5 мм
внутренних шлицов - 10
зубьев - 10
вращение - правое (CW).
Аналоги бендикса: 1006209538 BOSCH
1006209539 BOSCH
1006209691 BOSCH
132205 CARGO
1322205Z CARGO
333196 CARGO
9940740 FIAT и др.
Диск сцепления от VW T3 от двигателя 2,1л бензин (оппозит) -228 мм, количество внутренних шлицов - 24.
https://in.avp.com.ua/imgs/000/287/2...22_570x410.jpg
кат. номер:Meyle 0117 158 1437
KM Germany 0069 1003
MecArm (Италия) MDO4536
Sachs (Германия) 01861 581 437
Luc 0323 0076

Re: VW двигатель

Также понадобится корзина сцепления 228 мм:

https://yii.dbroker.com.ua/img/mini/...1433401255.jpg

кат. номер: MecArm 072 45
Sachs 030 82 178 132
Luc 0123 0104 10
Остальные комплектующие Мультикар:
Первичный вал необходимо будет обрезать и проточить до диаметра подшипника коленвала VW - 15мм, длину обрезания вала вычислять по месту.
Алюминиевый цилиндр на фото W 1-15, по которому двигается выжимной подшипник нужно будет укоротить на 13 мм, дабы не упирался в лепестки корзины.

http://forum.multikar25.ru/attachmen...9&d=1542917623

КПП лучше устанавливать вот такую - в сборе с НШ, пониженной передачей, выжимным подшипником и колоколом сцепления, он на фото в правом верхнем углу.

http://forum.multikar25.ru/attachmen...2&d=1440329365

http://forum.multikar25.ru/attachmen...0&d=1440329365

http://forum.multikar25.ru/attachmen...1&d=1440329365

В этой коробке есть все прелести - машина с нею будет способна взбираться на любую горку, вылазить из бездорожья, хорошо тормозить двигателем при заезде с грузом под уклон во двор с ограниченным пространством и т.д. В общем нужно владеть подобной, дабы прочувствовать все её преимущества.
Далее по списку:понадобится изготовление двух лап для инсталяции VW двигателя в раму Мультикара и две подушки - я брал от Жигулей Ваз - 2101.
Кардан, желательно собирать на длинный кардан, дабы были меньшими углы преломления, т.к. при инсталяции мотора конструкция двигатель - КПП могут сместится.
Электровентилятор, у меня с Рено, фотки позже выложу. Но с диффузором и двухскоростной, диффуззор лишь на 1 см шире штатного радиатора - идеально вписался. Дует так, что иной раз задумываешься: нужен ли ДВС, Мультик способен передвигатся на реактивной тяге (шутка). А на практике - зимой температуру двигателя понижает на 20 градусов за 1 минуту.
Ну, и конечно же понадобится терпение, усердие и поллитра.:o
Мой Вайбер:+380505495124 (Петрович), могу скинуть фото всем нуждающимся.

Re: VW двигатель

Цитата:

Сообщение от Василий Саломонов (Сообщение 26845)

Василий здравствуйте, не смог связаться с вами по Вайберу,
Вы пишите про двигатель 1.9... а как вы считаете, двигатель 1.6 от Ауди турбированный подойдёт? Или слабоват будет?

Re: VW двигатель

ДЖИИКС от лохматки?

Re: VW двигатель

Цитата:

Сообщение от pikulin (Сообщение 26851)

Полагаю 70 лошадей двигателя JX Мультику с головой хватит. Тем более с Ауди, там компоновка мотора для инсталляции в раму Мультикара лучше, на некоторых ставился вентилятор с гидромуфтой. Для грузовика летом это будет не лишним. :o

Re: VW двигатель

Цитата:

Сообщение от Василий Саломонов (Сообщение 26856)

Не помню если честно. Но я когда смотрел движки 1.6 слабоват был по крутящему моменту. Или меньше мультовского или около того. 70лс это ни о чем не говорит. Тяга нужна и на низах.... Поэтому 1.9 .....

Вот нашел, у 70-сильного 1.6 крутящий момент 118.... Маловато

Re: VW двигатель

Николай70, у Мультикара чуть меньше будет - 110 Нм. И ему этого хватает. Двигатель Фольксваген позволит ему быть лишь порезвее. Можно будет поднять мощность двигателя путём установки интеркуллера и заменой распылителей, поставив от 1,9 TDI.
Если у Василия имеется под рукой мотор с Ауди, то почему бы не попробовать. Тем более где-то читал, что и материал для переходной плиты есть, да и токарный станок в арсенале...