Автосканер
Приветствую всех форумчан, и вопрос. Кто работает или знаком с диагностическим оборудованием например таким как сканер Автоком.
Буду признателен за любую информацию и опыт. |
Re: Автосканер
У меня Вася диагност. Это русская копия вагкома. В сети огромное количество инфы по ней и есть сборники всех кодировок семейства ваг и не только.
|
Re: Автосканер
Цитата:
Вася то-же имеется. Но это узкий сканер на ВАГовскую группу, а Автоком заявлен как мультимарочник с широким покрытием.. Но блин так и валяется почти без дела.Особенности китайского перевода иногда удивляют.Может датчик Коленвала спутать с датчиком распред вала, может левый датчик авs спутать с правым. Для чтения ошибок пойдет, но работать по диагностике этим аппаратом не удобно. |
Re: Автосканер
но работать по диагностике этим аппаратом не удобно.[/QUOTE]
.....а я нацелился на "Делфи"..."Автоком" Заперла одна машина....Опель Астра G //:mad: |
Re: Автосканер
Цитата:
|
Re: Автосканер
Машина 2014г. выпуска, после ДТП восстанавливаем. Не горит дальний свет. Подкапотный блок на дальний свет не задействован. А провод на дальний свет уходит в блок AFLна панели лампочка загорается что дальний свет включен но... ( что-то из электроники или датчики дают запрет ) не знаю алгоритм включения дальнего света....что за чем....:(
Простой контролькой и тестером тут не победить |
Re: Автосканер
Сканер Оп-ком вам в помощь. Стоит дешевле чем делфи..Смотрите проводку на предмет замыкания. После аварии перерубает жгуты частенько .Качайте схему и прозванивайте провода до блока. Вскройте блок осмотрите на предмет целостности. Ничего мудреного там нет. Разберетесь. Фотку монтажного блока под капотного можно в студию?
|
Re: Автосканер
Вложений: 1
Жгуты востановили. все посмотрели. Ближний запустили. Фары на ближний шевелятся при включении...(тоесть подстраиваются т.к. адаптированный свет) Дальний по проводу минуя подкапотный блок (так с завода, он не задействован по схеме и не подключен на дальний) идет на блок AFL ......это такой хитрый блачек который считывает показания с датчиков положения...руля, кузова.....и подстраивает ближний. в тоже время провод с дальнего(желтый с какимто..) приходит на этот блок AFL) 2провода..правый,левый. И на твердосплавные клюти.толи транзисторы,толи микр.схема.... Ножек4шт. Перемыкаю ...Фары горят...:mad:
Судя по всему датчики какие-то не дают сигнал на включения а это на лобовом стекле пара..на бампере переднем..... фото блока AFL Толстые три ноги разъема это как раз выход на дальний свет и вход+ |
Re: Автосканер
Вложений: 1
Вот здесь видно два транзистора или что-то что включает дальний. Внизу от толстых ножек. Сверху разъем на датчики и управление моторами поворота ламп ближнего света. Сам блок меняли...но все тоже.
|
Re: Автосканер
Надо померять управляющее напряжение на ножках этих силовых ключей.Вычислить ножку управления можно по толщине дорожки на плате, она должна быть тонкой.Толстые дорожки- это нагрузка. Если в момент вкл. дальнего света на ножке управления появляется напряжение, а фары не горят - ключику кирдык.. Если напруги нет- ищите дальше. С кодами ошибок было бы полегче искать..Возможно по CAN шине какой то косяк.На дальний свет не должно запрета быть от датчиков. Он должен включаться по любому.
|
Текущее время: 10:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot