Re: Паровозик из Ромашково
 

неспешно ковыряю своего мультика, когда не занят он работой. Так вот, нет у меня так называемого колдуна на тормоза заднего моста. может у кого валяется не нужный но рабочий, готов приобрести.

Re: Паровозик из Ромашково
 

Из своего опыта скажу, что не сильно он и нужен, у тебя ведь дисковые тормоза на передке, должен передок и так ранее брать чем задок. У меня так, пока устанавливал на задок газаельвские тормозные цилиндры и проводил их ходовые испытания, благополучно потерял шток, который крепился на подрпружиненной планке. Помню как ковырялся с цилиндрами - ещё был, на следующий день - не обнаружил. Хотя передок здорово клюёт и без него. Просто можешь чуть убавить нагрузку на задние колодки, вкрутив чуть крышечки на тормозных цилиндрах.Но увеличится ход педали...:o

Re: Паровозик из Ромашково
 

Сейчас временно работает только перед. задние тормоза что то не очень. Перебирал, перебирал но толку ноль... психанул и заглушил нафик, пока только передние работают. Дисковые тормозят отлично. Но все равно нужно довести до ума и зад, и думал что есть смысл востановить полную заводскую схему. Как я понимаю, когда пустой, клапан почти закрыт, а когда груженный то и задние тормоза работают в полном объеме... верно??? Если нет колдуна, то чем это чревато??? поделитесь знаниями с лузером))))

Re: Паровозик из Ромашково
 

Этот девайс изменяет тормозное усилие на заднюю ось. Важен пр торможении на скользкой дороге, дабы зад автомобиля не заносило.

Re: Паровозик из Ромашково
 

Я его сам выкинул, нах он нужен? И все нормально!

Re: Паровозик из Ромашково
 

Вооот, польза значит есть...

Володь, я сейчас катаюсь вобще только с передними и норм, но на девятке колдун работал как положено, думал и тут будет от него польза...
вот и спрашиваю совета как быть, нужен не нужен... машинка не большая, не хочется на скользкой дороге ехать оком, пугать окружающих...

Re: Паровозик из Ромашково
 

GHOST, в твоем случае легче поставить Газелевские тормозные цилиндры не задок, но времени может уйти более двух дней. Понадобятся теплый бокс и толковый помощник. Это самое оптимальное решение твоей проблемы, пусть и трудоемкое! А если ты позаришься ещё на установку ГВУТ, то вообще будешь в шоколаде! На Т5-й и садится не захочется!:o

Re: Паровозик из Ромашково
 

В принципе ето да, но относится для новой заводской тормозной системьи.
Иначе на самом деле теоретически передок должен срабатьивать раньше чем задок. Торм. трубки + торм. шланги у передка на 2-3 раза (и больше) короткие чем у задок. Кроме того колдун ( у нас весьи его назьивают) полезен только при резкое нажание на торм. педали.

А мультик все таки не гоночная машина. Осторожаня езда так или иначе обязятельная. Торможение двигателем тоже. Тормоза только помогать будут. Безопасная дистанция от предьидущая машина должна бьить довольно большая. Все ети вещи помогают избегать занос.

Re: Паровозик из Ромашково
 

Лично я выкинул этого колдуна и соединился на прямую.При резком торможении зад берёт раньше,держим дистанцию.Зато иногда можно похулиганить,уходя в контролируемый занос.

Re: Паровозик из Ромашково
 

мнения разделились.. ))))) но все равно, если у кого валяется без надобности то прошу в личку. поставлю, попробую так и так. и выскажу свое мнение. В принципе я и без него катаюсь без проблемно и резкой необходимости в нем не чувствую, да и других работ нужно кучу сделать по ремонту и востановлению.
Но решил пока его сильно не курочить, пока работает каждый день и зарабатывает деньгу. Пока приобретен второй мульт, вот он будет подвержен полной капиталке (ну по крайне мере так хочется) и потом второй заменит первый и можно будет приводить в порядок и его.