Мультикар из Гомеля.
 

Здравствуйте, уважаемые Мультоводы!:) Принимайте в свои ряды! Неделю назад купил Мультика - 1986г.в., лет 8 стоял без движения.
Вот пару снимков. Думаю, через пару месяцев он будет выглядеть лучше. Будку снял, вместо нее хочу поставить кузов. Мультик мне нужен для дома в деревне (дачи), чтобы по мелочи что-нить привезти - вывезти. Ну, и для удовольствия - мне нравится этот автомобильчик! Вызывает позитивное настроение своим видом и простотой конструкции.
Хочу еще поблагодарить создателей этого сайта и форумчан - много нужного и полезного нашел для себя. Надеюсь, когда-нибудь и я смогу поделиться с вами чем-нить полезным из опыта ремонта и эксплуатации Мультика.
И в нагрузку снимок Исузу Трупера, на котором счас езжу, подвожу запчасти Мультику.
Забыл рассказать, как купил... На форуме 4х4 дали объявление о распродаже внедорожников в Гомеле, и на заднем плане стоял Мульт.
Я съездил, посмотрел и... купил через 10 минут... Просто понравился он мне... Люблю редкие машинки, тем более полезные. Как раз думал купить какой-нить мотоблок с прицепом, а тут целая МАШИНА!:D Правда, повозиться придется..
Когда-то у меня был трактор Т-16, который я восстанавливал сам, т.ч. какой-то опыт есть. До сих пор с теплотой вспоминаю Т-16 - лучшей и полезнейшей техники у меня не было...

Re: Мультикар из Гомеля.
 

:rolleyes: У тебя штатная гидравлика стоит. Переделать его в самосвал несложно. Только кузов (ковш) придется найди, или сделать самомму. Мульт машина вьиносливая, при нормальное отношение к ней прослужит много лет. Удачи в востановление. :)

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Спасибо! :)

Re: Мультикар из Гомеля.
 

С содроганием вспоминаю начало восстановительных работ.... Удачи!

Re: Мультикар из Гомеля.
 

А я наоборот - оживаю в предвкушении восстановления! Начну с двигателя - если удастся его запустить, буду счастлив! Пробег там ( по спидометру) 45500. Это еще нормально? Поживет?

Re: Мультикар из Гомеля.
 

45500 для Мультика не мало из за низкой скорости. Я свой восстанавливал практически из кучи металлолома. Два года напряженной работы и море нервов. Зато уже десять лет езжу. Пользы машинка принесла не мало. В семье, и не только, ее все уважают. Так что терпения и удачи. Результат будет стоить затраченных усилий. Это скажет каждый форумчанин.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

мне посчастливилось купить м-26 1,5 года ходил за одним дедом, пока его не лишили прав не продавал. а продал в придачу с 25 и еще кучка запчастей к 25. думал 25 сдать в чермет не успел до дома довести по дороге перехватили сейчас восстанавливают.мой 4Х4 не нарадуюсь пока.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Я бы тоже 25 у тебя по дороге перехватил, пригодился бы на запчасти, а 26 у тебя случайно не оранжевого цвета?

Re: Мультикар из Гомеля.
 

С одним дедом 3 года перезванивался , потом ещё 1 год с его женой-вдовой переговоры вёл.
За это время успел запомнить всю их родню включая бывшего зятя.
Знаю какая у них стоит дома мебель, какая планировка квартиры, какие планы на будущее, где учится дочка, куда они катались на Мультикаре, как лихо ездил дед на дачу подрезая всех кто ездит быстрее , где работали, и т.д. и т.д. и т.д.... но дома у них них разу не был. :D


Мне скоро придётся огородами до дома добираться, так и норовят перехватить. :D
После того как отвал опробовал так и понеслось.


Марк смотрю насос масляный стоит на КПП, а кузов фургон???
Гидроцилиндр на самосвал есть или только насос стоит?
Желаю Вам удачи и быстрого восстановления Мультикара..

Re: Мультикар из Гомеля.
 

К сожалению, стоит только насос. Фургон самодельный, был, похоже, кузов... Спасибо за добрые пожелания! Пытаюсь разобраться с топливной системой - очистил от грязи, поменял шланги, пытаюсь разобраться с ТННД(воздушит) и ТНВД.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Первое пожелание - поменяйте трубки на прозрачные шланги, будет наглядно видно есть топливо или воздух идёт...

Так же может воздушить обратный клапан, который на родном фильтре стоит...
Из 3-х штук правильно работал только один.

Надо всё протягивать и удалять воздух из системы..
Хотя кому я говорю, система одинаковая как и на Т16..

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Трубки поменял на прозрачные, обратный клапан поставил, как и Вы, вместо пробки в корпусе ТНВД. К сожалению, всё делается "на бегу", не хватает времени... Насос ручной подкачки неисправен, подтекает при прокачке... Наверное, и из-за него воздушит. Спасибо за советы! Мультик мне ОЧЕНЬ нравится, и я его обязательно восстановлю! Кстати, нравится он и моим жене и дочери, многим моим знакомым - есть какой-то позитив в этой машинке!

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Уррраа, сегодня запустил двигатель! С буксира, правда ( ЗИЛовский стартер не осилил запуск), но - завелся! Энтузиазма прибавилось!

Re: Мультикар из Гомеля.
 

:) Давай, давай таким образом.

Немного не в тему, но я сейчас меняю сцепление на бус Транспортер Т4 бензинка. Операция получилась как трансплантация сердца, 4 день продолжает, пришлось снимать, и открутить кучу болтов, и шлангов, и хомутьи, и масло в коробке сливать, и в гидравлике, и шрусьи и много еще. Время до мультика не хватает, его смотрю когда отдьихаю, и вижу сколько попроще сделан. А как по вашему говорится - чем проще, тем лучше. :o После Т4 на очередь ждет М25 мультик

Re: Мультикар из Гомеля.
 

оранжевый есть фотки смотри на фотках

Re: Мультикар из Гомеля.
 

оранжевый, смотри фотки

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Сегодня я продал своего Мультика.. Испугала меня категория "С", которой у меня нет, и без чего судьба ему была жить в деревне, где я использовал бы его пару раз в месяц для вывоза мусора, подвозки земли или дров... С грустью выставил его на продажу... Как и ожидалось, полную массу в ГАИ поставили 3950..
У нового владельца Мультику будет лучше, чем у меня!
Спасибо всем за помощь и советы!

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Езжу с категорией В, г/п по тех.паспорту указана 1200 кг.
Не понимаю,как вообще можно было такую кроху пускать по категории С ?

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Марк... У Мультикара с фургоном г/п 1200 кг.
Максимальная грузоподъёмность фургона указана на лычке.

Масса авто 1800 кг + 1200кг(груз) = 3000 кг.

Гаишники чудят Ваши...
Если бы стоял кузов или самосвальный кузов, тогда да,там лычка на 2200 кг.
Но с родным фургоном по любому он должен проходить по категории В
:confused:

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Ещё как чудят. У нас все иномарки регистрируют только в обл. центре, а это он меня 220 км. Когда осматривали, с таблички фургона списали только №. За всей остальной информацией отправили к экспертам, а они тупо списали всё из каталога, в том числе и полную массу. В результате категория С и номер фургона в до-ках.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Вот по этой причине табличку с кузова сбил..
Как увидят, что максимум 2200кг, так подпишут на категорию С.

А так глянешь на кузов, он в два раза меньше газелевского.
1200 кг в самый раз.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Фургон стоял самодельный, не родной.. На него даже не смотрели - на табличке на кабине указано 3950 - вот из этого и исходили...

Re: Мультикар из Гомеля.
 

С японскими грузовиками мудрят примерно так:
Отрывают с машины все таблички в виде 4-5 тонн г/п и вешают г/п 1000-1200 кг.
По скольку кроме таблички на борту других документов о г/п авто нет, ставят то, что написано на борту.

Этот факт имел место быть ещё 8 лет назад, в окурат в тот момент, когда налог на авту очень зависел от его г/п.... Сам лично наблюдал такой атракцион, когда авта легко берёт на борт 7 тонн, а у неё на борту было написано 2-3 тонны.

Все автовладельцы без исключения ( не только мультикароводы) мудрят кто во что горазд.. Мультикар в СНГ можно зарегить и вовсе как самодельный трактор...

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Я вот тоже намудрил... У меня категория "В", зато налог берут как с "С"... Видите ли, у меня в его данных написано слово САМОСВАЛ, а это значит грузовик и пох какой категории... сказали мне в налоговой. Мляха, злости не хватает на них... На имя начальника заяву написать недосуг никак, думаю этого хватит их вразумить пока, иначе тока в суд...Позеленел

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Когда страховку начали расчитывать (это было в первый год со страховками), тётечка намудрила так, что страховка вышла почти как на Бычка...

Спрашиваю, а сколько стоит страховка на Газель?
Оказалось почти в 2 раза дешевле....
Ну и почему спрашиваю, Вы с меня дерёте столько, если моё авто меньше Газели ??? С этого места тётечка засуетилась сбавлять свои тарифы и пересчитывать все имеющиеся % до тех пор , пока не получилось меньше Газели....

Ну в самом деле , лошадей меньше, г/п по паспорту 1200 кг и почему я должен платить от балды, сколько страховщице на ум придёт.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Обычно эти тети сидят на % от составленных договоров.
Но этого оказывается мало. Начинают накручивать сами (от балды).
Общался с однои такои. Несколько лет все было хорошо, а потом поперло
гавнецо. Пришлось переити к др страховщикам.
Цены разнятся в разы.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Знакомая ситуация:o
Налог с категории "В" по лошадям берут а ставка выше так как запись самосвал ,плочу 900руб.:mad: С грузавых за тонаж берут.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Спроси у других страховщиков, сколько с тебя возьмут...
Сейчас все в росгосстрахе оформляются...ТО проходить не надо..

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Я про налог за машину,вот квиташки за мультик нашол,2009г-ставка 25.000,2010г-ставка 28.800,2011-неприносили,2012г-ставка 12,50 как за легковую за 45л-562руб 50коп :eek:,Походу нае-лись :D .А тех осмотр на шару проходил всегда,машина узкая по габаритам не умесщяеться на ролики где тормоза проверяют,так посмеёмся, прокатнуться кружок дашь и т/о в кормане.Страховку года 3 не делал как то так прокатывало,и когда делал на пол года.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Страховку в УралСибе делаю всегда на все машины:rolleyes:,в ГосСтрахе они все оху-ые,денег в два раза больше дерут а что случись по минимому платят.Товарищю 2-х годовалую четвёрку в хлам разбили и дали за неё 35тыс.:mad:

Re: Мультикар из Гомеля.
 

А мне вот такой достался. Почти шутя. Правда двигатель пыхтит и наверно тнвд хондрит. Но думаю это не проблема. решим.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Ничего себе..!

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Кто ЭТО сделал с головой и с руками. Блеск. А панель от 24-й Волги словно родная.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

А на мордочке и двери, это что чеканка или пластик или что то другое?

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Да, аппарат зачётный...кабина эстетично переделана..

Интересно куда спидометр подключен?

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Это как раз не очень хорошо что категория В. Потому что 2 куба песка весят 3 тонны. Соответственно это более чем двойной перегруз в таком случае. Задумают ГАИшники тебя взвесить - и что делать? Песок на обочину высыпать и дураком прикидываться, типа я случайно? Или 5000 штраф платить, и потом машину со штрафстоянки забирать?

Сейчас полно стало мобильных пунктов весового контроля, никогда не знаешь где может попасться. Налог по категории С на мульт будет стоит на данный момент 675 рублей в год (и это в Москве, в регионах - дешевле) - вполне разумная плата за собственное спокойствие при эксплуатации.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Видел его недавно на продаже на одном из Белорусских сайтов

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Вот про случайность прям в точку попал, кузов сам случайно поднялся и всё высыпалось на дорогу... :D

На весовой без разницы какие права "В" или "С" , если есть перегруз штраф будет в обоих случаях.

Больше 2-х тонн лучше не возить, тормоза у М25 мягко говоря херовенькие..

Re: Мультикар из Гомеля.
 

Про "случайность" я думаю все видели вот это видео

Про то что штраф не зависит от категории это верно, я писал это к тому, что если указана категория С, соответственно и разрешенная масса по документам больше, а стало быть, и загрузить официально можно больше.

Тормоза у многих машин, разработанных во времена социализма щекочут нервы в современных реалиях дорожного движения. Мульт в этом плане не одинок, и касается это не только грузовых, но и легковых автомобилей.
Это нужно или учитывать, выбирая подходящую скорость, или модернизировать для комфортной езды. Благо практически для каждой техники есть решения проверенные на практике.

Re: Мультикар из Гомеля.
 

С категорией"С" страховка больше будет стоить.
Переучиваться на категорию"С" ещё +25р.
Ради чего?