Дружище мой
не надо никаких фото. Вспомни как поварена кузовина на любом авто ? Только точечной сваркой! Вопрос почему? Сплошной шов не дает пластичности, а любая деталь должна "играть" Если проваривать сплошным швом динамические нагрузки могут порвать деталь, но естественно это относится не ко всем случаям. Пример твое фото, как я понял встык соеденены два швелера в таком случае варится сплошным швом, а косынки принеприменно должны быть с того же метала что и основная деталь и той же толщины