Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2014, 15:34   #35
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,321
Сказал(а) спасибо: 736
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Свой фронтальник

Цитата:
где то в паутине попадался вармант с нивовской раздатки
На Ютубе видел нивовскую переделку..на реверс..

Так то с двумя КПП (одна ОКИ, вторая М25) на оковской влупить 4-юпередачу, а на кпп м25 заднюю , должен быстро побежать.

Если с двумя КПП делать, то отдельно реверс на вряд ли потребуется.
Да и сколько не смотрел на фронтальники, ездят в осномном в одной поре,на одной скорости вперёд и назад.

Цитата:
Саша (админ) грузоподьемность ковша 600-800кг. по моему будет перебор.
Согласен, достаточно и 300-400 кг. за один подъём.
Может и так...надо думать и расчитывать начиная с мостов.
Жигулёвских мостов на мой взгляд маловато....что то по мощнее надо...
Мосты Газель или УАЗ будет в самый раз.
По скольку газелевские на двухскатку расчитаны, значит либо УАЗовские,либо Волговские.


Иван, но если увеличить г.п. то можно навешивать дополнительную стрелу, как на фото..
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-07-28-774.jpg
Просмотров: 75
Размер:	67.7 Кб
ID:	3740  
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием