Добавлено:
Итак куплен хон 1422 JTC. Старые тормозные цилиндры сначала обрабатываются мелкой наждачной бумагой для снятия забоин и ржавчины как в моем случае. Новым листом наждачной бумаги проходим среднюю треть, чтобы немного убрать неизношенный чугун.
Далее Вот такой насадкой для дрели с наждачной бумагой доводим среднюю треть цилиндра до отсутствия ощутимой пальцем ступеньки и зачищаем всю поверхность цилиндра изнутри.
Нежно зажимаем в тиски через картон/алюминий тормозной цилиндр в вертикальном положении для автоматического осыпания пыли вниз и вставив хон в дрель начинаем шлифовать зеркало цилиндра, двигая дрель постоянно вперед-назад. Периодически контролируем качество поверхности. Потом, когда вся поверхность цилиндра зрительно одного качества заканчиваем хонингование.
Как работать с хоном (инструкция к хону не прилагается):
1.Закрепить в дрели.
2.Сжать лепестки и ввести в СРЕДИНУ детали.
3.Плавно повышая обороты одновременно делать возвратно-поступательные движения дрелью. При этом хоны НЕ ДОЛЖНЫ выходить за край детали более 3-4мм, чтобы не сломались. НЕ НАДО ДАВАТЬ МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ! Будет перегрев хонов и они могут отклеиться.
4.Плавно снижая обороты остановите хон в средине детали.
5. Сожмите лепестки хона и выньте инструмент из детали.
6. Очистите деталь мягкой тряпкой и посмотрите достигнута ли нужная чистота поверхности.
7. При необходимости повторите операцию.
После хонингования получаем картинку как на рисунке.
Следующий этап - полировка.
Наждачной бумагой 0000 или импорт PS8A (можно использовать для туалета) затираем возвратно-поступательными движениями вдоль оси цилиндра всю поверхнось.
Потом обработаем полировкой с пастой ГОИ всю поверхность цилиндра используя войлочную круглую насадку для дрели (можно сделать самому).
Вот и вся технология.
Выше я читал посты, что новые манжеты не долго "ходят". Это может быть из-за того, что хозяин "продрал" наждачной бумагой зеркало цилиндра, но не полировал его. Этим он сделал своеобразный "напильник" для манжета. Поверхность любого гидроцилиндра обязана быть отполирована до зеркального блеска.
