Вчера оперативно пришла посылка с цилиндриками и колодками.После работы сразу приступил к замене.Правда на новые поменял лишь два цилиндрика-больше на фирме не было,остальные восстанавливал очищая мелкой шкуркой,намотанной на 16-ю металлопластиковую трубу,зажатую в патрон дрели-дешево и сердито.Утром завершил работу.Передние на юз,аж кабина клюёт.
Кстати, с левой стороны стояли ещё поршеньки под волговские манжеты-работал из четырех один поршень.Основная беда-появление ободка коррозии под крышечками,как следствие-закисание поршенька.Теперь ожидают профилактику в скором будущем и задние тормоза.
Сделал также определённые выводы-если тормозные цилиндры без каверн,то ходить с профилактикой, хотя бы раз в год,будут долго и нудно.На зад буду покупать только колодки,кстати на новых после луж,тормоза почти не пропадают-из другого материала накладки.Поршеньки новых цилиндров алюминиевые,а не чугунные-думаю закисать будут меньше.
