[newivan]

В общем сегодня продолжил работу по двигателю. Выточили переходник для компрессомтера.
Компрессию мерял следующим образом:
1) Трубку обратки демонтировал
2) Трубки подачи топлива к форсункам демонтировал
3) Выкрутил все свечи накаливания
4) Мерял поочерёдно с 4 к первому цилиндру
Не знаю правду ли компрессометр показывал (купил самый дешовый)
4-й - 3
3-й - 2
2-й - 2
1-й - 1,5
В общем стрелка на компрессометре даже к 5 не подбираась.
Вначале измерений померял 4-й когда ещё все трубки стояли показал 3,5

Далее начал двигатель разбирать:
1) демонтировал трубки обратки и подачи топлива
2) демонтировал фильтр который после ручного насоса
3) Раскрутил выпускной коллектор (мето перехода к глушителю)
4) скинул крышку клапанов
5) демонтировал планку с толкателями и штанками
6) Еле слил масло (видимо предыдущий хозяин забил ху.... на машину сливную пробку удалось открутить только после приваривания к ней рычага) Масло чёрное как дёготь просто пипец
7) Демонтировал трубку с приёмным фильтром грубой очистки маслонасоса
8) Попытался раскрутить голову. Хрен там видимо нужно ключи с хороши рычагом.
На этом пока и остановился на сегодня
Вопросы следующие:
1) Нужно ли мыть двигатель от этого чёрного говна. Если нужно то как?
2) Каким рычагом открутит ГБЦ (по вашему опыту)
3) Может в таком состоянии провернуть двигатель стартером чтоб остатки чёрного гомна повылетили откуда можно?
4) когда сниму голову на что смотреть в первую очередь как проводить дефектовку (Двигатель разбираю впервые)
5) Когда демонтировал трубку обратки похоже её повредил. она конечно ещё не течёт но место надлома видно. Она стальная? Хочу в месте надлома сделать бондажик из меди и флюсом пропаять, так можно?
6) Прокладки крышки картера пипец, прокладки соединения трубки фильтра грубой очистки пипец, прокладки между выпускным коллектором и глушаком пипец. Чем из можно заменить?
7) Форсунки выкрутил, на двух форсунках нет какой то шайбы на самом месте распылителя они остались в голове. Что это за шайбы? стоит ли их из головы доставать?
8) Подскажите делать ли притирку клапанов и устанавливать ли на них маслосъёмные колпачки? (машину делаю для себя, строю дом нужна для перевозки мелких грузов для стройки планирую эксплуатировать минимум 5 лет, учитывая что все деньги на стройку уходят хотелось бы ремонт сделать более бюджетным).