Тут
newivan натолкнул на создание темы о всех нелепых и смешных курьёзах при сборке и запуске движка.
Возможно яснее будет видно где искать причину.
newivan пожаловался на то, что движок через минуту после запуска глохнет. Оказалось банально - нет топлива в баке
. У меня чуть интереснее случай был, когда дети в бак сунули кусок плёнки и машина глохла внезапно... Целое лето промучался, было проверено всё...оставался один бак...вот там и нашлась проблемка.
Ещё одни грабли, на которые НЕ раз уверенно наступал при сборке. Путал местами крышки шатунов.
Значится на столе все вкладыши крутились и вертелись , вставляю в картер, затягиваю и о ужас!!! коленвал не прокрутить. Дальше наступает паника и долгие логические размышления, почему?
Крышки шатунов и сами шатуны имеют цифры. Номера должны совпадать.
Так же бугеля на коленвале... имеют трёхзначное обозначение (от 111 до 999) -принадлежность именно к этому движку. Если быть внимательным такой же номер выбит на картере, где поддон прикручивается.
Плюс на каждом бугеле ещё номер есть (от 1 до 5) в каком месте стоят на движке. Есть вероятность попутать 2-ку с 5-ой.
На фото видимо старое обозначение,потому что у меня на всех движках две цифры на бугелях... Одна -принадлежность к движку, и вторая цифра - место установки.
