06.02.2015, 10:44
|
#84
|
|
Постоянный участник
Регистрация: 20.10.2014
Возраст: 36
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Сообщение от Василий Саломонов
Да, как минимум советский ЗГПЗ 42210-он на фото,или ZVL NU2210 E - словацкого производства (он на фотках в рубрике "Разборка редуктора заднего моста",уже в редукторе(светлый)-три фото) или подороже,например японский аналог. Задний мост,считаю, очень важный узел,да и трудоёмкий в ремонте.И чтобы туда реже заглядывать,нужно ставить правильные качественные подшипники.Плюс ко всему,будет легко обслуживаться-легко можно вынять с хвостовиком,а не снимать съёмником,вытягивая два подшипника из втулки.  |
Василий если ставить роликовый подшипники то он один нужен или так же два брать придётся.?
|
|
|