Цитата:
Сообщение от серж
Чтоб особо не ломать голову, на рядных моторах старого образца выставлял клапана по одной схеме - ВМТ цилиндра в такте сжатия - регулировка зазора. Возможно, на какие-то сотые и занижал зазор, но это не критично. ОТ1 первого цилиндра - регулировка, пол-оборота коленвала, ОТ2 - регулировка третьего, пол-оборота до ОТ1 - четвёртый, еще пол-оборота - второй.
В ВМТ такта сжатия цилиндра, теоретически, максимальный зазор в клапанах.
|
огромное спасибо, предельно понятно, значит клапана я отрегулировал верно.
Вот только почему в руководстве написано не так или я не так понямаю...
Почему они пишут выставить ВМТ такт сжатия а потом прокрутить на один оборот?