Увеличивая проходимость авто, увеличиваешь расстояние - поход за трактором...
Мультик - это не внедорожник..
Гружусь навозом в поле , земля ещё не просохла..
Вокруг лужы, машина чуть выше стоит на 5-10 см... на сухом...
Пустой до кучи навоза едет сам, дальше подкладываю два листа фанеры или доски под задние колёса и начинаем загружаться... Как загрузился стоять долго не рекомендуется, газу до полика и на 1-й передаче с рёвом до гравийки.
Если доски не положить, машина на глазах начинает тонуть.
Чуть замешкался - копец..
Газ сбросил - копец...
В низинку заехал - копец.
Лужу не заметил - копец.
Говна свежего под колесо попало - копец.
Ядрёная резина не панацея...
В тех же условиях (загрузка навоза в поле) ядрёная резина при прокрутке колёсиков (2-3 оборота ) выедает яму из которой потом ещё сложнее вылезти...
Помогла бы более широкая резина, но опять же....
Я ж вижу, 40-ка лошадей только только хватает на 1-й передаче, чтобы вылезти с поля.... Тогда и движку надо мощнее либо понижайку ставить...
И самое прикольное, если чуть больше в кузов кинешь говна, есть все шансы заночевать прямо в поле.
Надеюсь , что скоро подсохнет....а когда подсохнет, навоз уже ни кому не нужен будет... С погрузчиком косяк нынче, пока в ручную грузим, ледяной навоз...