Re: Компрессор хотю.
Система смазки делается очень просто. На баллон , у меня газовый на 50 л , приварена из 18 швеллера площадка на ней пазы для крепления эл. двигателя, далее в швеллере делается квадратное отверстие под компрессор и сваривается ёмкость под масло в этом швеллере, четыре шпильки крепления компрессора завершают дело. Таким образом под компрессором поучается герметичная масляная ёмкость. С правой стороны ёмкости вкручивается штуцер а в картере компрессора сверлится отв. и устанавливается штуцер такого-же диаметра, оба штуцера соединяются прозрачной трубкой контроля уровня масла. С противоположной сторонны картера компрессора устанавливаем ещё один штуцер и соединяем с нижним штуцером рубашки охлаждения . Прорвавшийся воздух проходя через рубашку хоть незначительно охлаждает агрегат, рубашка в свою очередь играет роль сапуна и маслоотделителя. Масло в дальнейшем стекает обратно. В шатунах с вкладышами в верхней части ближе к стержню сверлится отверстие около 5мм, делается большая маслозаборная фаска, везде снимаются шаберочком фасочки и всё. Масло заливается милиметров на 10 выше плоскости разъёма.Получилась система смазки разбрызгиванием. Лучше залить полусинтетику для надёжной работы зимой. Всё остальное редуктор давления, автоматика, манометры на баллоне и редукторе второстепенно и делаются из того что у кого есть.
|