Цитата:
Сообщение от mihail
Так поступать точно не надо...к тому же есть более простой путь...отпустить гайку под ключ на 13 на упорном болте и ключиком на 10 вкрутить не более чем на оборот...от всех этих манипуляций дымление только увеличивается, а не уменьшается как пишет Василий...
|
Миша,недостаточно было давление плунжерных пар-мощность прибавилась,а дымность уменьшилась наоборот,движок стал заметно мягче работать пуск стал более шустрым.