Цитата:
Сообщение от Николай70
Я конечно могу ошибаться, но позвольте не согласиться....
Каким образом амортизаторы могут быть заменой стабилизатору? Два амортизатора ни чем не связаные между собой... Полагаю этим кренов не избежать, даже установкой самых крутых амортизаторов. Это две разные вещи абсолютно....
.... Посмотрите на современных 20-40 тонниках. При любой загрузке ровненько. А потому что если сзади посмотреть стабилизатор стоит...
|
С уважением Николай, Ваше исконное право бьить несогласньи со мной. И не обязятельно во всем согласится. Ето Ваше Личное дело.
Я просто делюсь личньим опьитом. А добронамеренное обсуждение каждьи вопрос, или проблем, или дело и т.д. действует как своего рода образование. Ето потомучто у каждого человека есть разньи опьит.
Вполне избавится от крен в поворотах на мультике практически невозможно. Лучше пьитатсья уменьшить достаточно, чтоб ездить нормально.
Обратите внимание на родньие амотризаторьи мультика и классики 2101 примерно. Они только туго разжимаются, но очень легко сжимаются. Вот и поетом у ети машиньи кренятся в повотов. Замена на более современньие дает интересньи ефект.
Обратите внимание на действие газовьие амортизаторьи примерно. Они туго разжимаются, и туго сжимаются. Такое действие есть и на обьичньие маслянние амортизаторов. Ето дает ефект подобньи на поперечньи стаб, хоть и у амортов нет механической связь между ними. Именно поетому современньие большегрузьи всегда ездять ровно, конечно и современная подвеска и стабилизатор тоже помогает.
А насколько мне известно, поперечньи стабилизатор сзади штатно ставился только длинобазьних мультиках. Иначе у меня валяется без дела передний поперечньи стаб от классики 2101. Дальше, если приходится, то могу с ним поекспериментировать.