Да, проблема решиться, но придется переваривать кронштейны крепления рессор, глушить родной сапун и делать новое отверстие сверху на редукторе. С ручником, пожалуй проблем не будет просто развернуть опорные диски и поменять их местами. Если на мосту имеется блокировка,то длины родного троса, пожалуй не хватит, - придется нарастить. Смазка подшипников хвостовика может пострадать, но это зависит под каким углом к горизонтали будет находится сам редуктор, ведь вращение будет уже обратным и крыльчатка не будет закидывать масло. Нужно будет изготовить новую но с лепестками, завернутыми в другую сторону, или попробовать перегнуть на старой.
