Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2012, 21:59   #44
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Новое сердце на Мультикар

Цитата:
В том то и дело, что при работе на Мультике ВАЗовскии движек работает
на пределе возможностеи
Да быть не может.... Родной двиг 40 сил справляется, а ВАЗовский 70 сил и работает на пределе...

Вот то, что ВАЗовский движок будет перегреваться, в это я поверю...
Но опять же ,не из-за того, что он будет работать на пределе, а из-за того, что ему не хватает охлаждения .... Мультик медленно ездит....

Вот для примера Гусеничный Тазик развивает скорость до 50-ти км.в час... Таскает волоком до 1 тонны груза... Движок справляется, но в системе охлаждения впендюрили дополнительный радиатор... ЗИМОЙ!!! родной радиатор не справляется, проблема - низкая скорость и радиаторы плохо проветриваются.....

Цитата:
3хгоршковый воздушник от нового т25
Где то на форуме есть фото Мультика с движком от Т25.
Не лучший вариант, грохота много и с обогревом кабины чего то мудрить придётся...
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших