Цитата:
Сообщение от haisersound
Взять Газ-66 самосвал, потом продать.
Не вариант?
|
Нах*ра козе боян?.. Грузоподъемности никакой, расход 76-ого бензина около 30 литров на 100км (не знаю как у вас, а у меня в округе осталась ОДНА заправка где есть АИ-80), а какое "удобное" место водителя....
Эту машину берут фанаты офф-роуда месить грязь, а не для личного хозяйства а уж тем более не для работы.
Если нужен
большой и проходимый грузовик сразу татру 815 купить. Тысяч за 300 реально взять живую. Как раз почти в бюджет укладывается.
Что касается мультика. Если руки прямые реально переделать 25-ый под себя. По поводу "доработок". Во-первых, как начались облавы на джиперов - появились конторы которые за 50 тысяч оформят вам
любые изменения. Вам останется только в ГАИ сходить забрать новое свидетельство о регистрации, с особыми отметками, где указано что подверглось изменениям. Важно: вносить изменения можно в ТС уже стоящее на учете. То есть сначала купили, поставили на учет, потом начали крутить гайки.
Если денег жалко, можно посидеть в очередях, и пособирать кучу бумажек самостоятельно в разных инстанциях.
Или забить вообще на регистрацию модернизаций. Ифа - это не УАЗик, в котором всем все известно до последней гайки, что на нем стоит и как.
Что касается мультика... Многие, в том числе и ДПС
НИКОГДА не видели такую машину. Следовательно, понятия не имеют чем она оснащалась с завода. Хорошо если год поздний будет. Всегда можно сослаться на переходную модель.
У знакомого зил бычок 2004, кажись, года. Сделал на нем кабину со спальником, пневмоподвеску и кпп с делителем. Ничего не регистрировал, ДПСам говорит, дескать из последних, экспериментальный)))
Главное сделать все без соплей.