Показать сообщение отдельно
Старый 12.04.2014, 12:34   #140
Василий Саломонов
Клубный Мастер
 
Аватар для Василий Саломонов
 
Регистрация: 15.01.2013
Возраст: 45
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 371 раз(а) в 190 сообщениях
Василий Саломонов на пути к лучшему
По умолчанию Re: Помогите новенькому

Цитата:
Сообщение от серж Посмотреть сообщение
Если была полная разборка мотора, наиболее вероятная причина - попутаны местами бугеля в блоке. Следующее - бугеля шатунов.
Целиком согласен с Сержем,при сборке мотора,правда ИФА-50,взял не по порядку бугель,да и прикрутил.Вал не смог провернуть.
Вал нужно прокручивать после установки каждого бугеля-туда,и обратно.Сразу же заменил на нужный.
А шатунные могут вращаться на любой из шатунных шеек,если со своими бугелями,но при снятии лучше каждый накернить,и вылаживать на рабочий стол по порядку (следить,чтобы никакой из диверсантов-этот порядок не нарушил).Иной раз,при переборке двигателя после того,как он застучал,застучавший шатун меняют целиком на подобный,подбирая по весу.Разница в Ифе-50- не более 15-20 гр.В моторах поменьше-она соответственно меньше.
Василий Саломонов вне форума   Ответить с цитированием