Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2014, 15:20   #27
Николай73
Ветеран
 
Аватар для Николай73
 
Регистрация: 28.07.2012
Возраст: 50
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 50 раз(а) в 24 сообщениях
Николай73 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Ремонт электропроводки

Цитата:
Сообщение от Батенька Посмотреть сообщение
Мужики! Самый простой способ- делать поэтапно...Например цепь накала свечей. Соединяем свечи
Тянем провод до колодки под ногами
От колодки тянем на приборку, к рубильнику включения свечей
От рубильника на хороший силовой +

Стартёр
Тянем толстый провод от аккума на + стартёра (сразу можно на генератор кинуть перемычку)

http://forum.multikar25.ru/attachmen...8&d=1325320221

Тянем провод от втягивающего до колодки под ногами
От колодки до замка зажигания до той клеммы где + появляется при повороте ключа (на старт)
Так потихоньку все протягиваем( не забываем про сечение проводов и предохранители)
В процессе протяжки проводов учитывайте все изгибы ландшафта что бы потом не перетирало жгут. Подматывайте изолентой провода вместе. Потом наденете броню и все будет отл!
http://forum.multikar25.ru/attachmen...9&d=1325320221
Делал таким методом, все работает (схема в голове)
Пошел таким же путем, сегодня наконец то разобрался с подключением свечей накала, стартер и свечи работают нормально, машина легко завелась, нужно теперь разобраться как подключать генератор так, что бы он давал зарядку?
После этого начну тянуть проводку к потребителям по новой.
Еще вопрос, куда можно-нужно подключить выключатель массы, где лучше его закрепить и что он должен вырубать, плюс или минус?
__________________
С уважением, Николай.
Николай73 вне форума   Ответить с цитированием