[yarik42]

Если стоит родной двиг, то температуру придётся изучать опытным путём,могут быть расхождения...

С родной проводкой и с родным датчиками наблюдаю значительную погрешность в показаниях температуры при включенных фарах..

У нас тут жара стояла, да и движок практически без остановки молотил....
2 тонны туда,пустой обратно и так несколько раз...
На 3-й или 4-й ходке закипел....
Пришлось 10 минут покурить и ехать с включенной печкой...
В кабине Ташкент,но ехать надо...

Буду промывать радиатор ( половина радиатора навозом и грязью уляпана)
Хочу промыть двиг и залить воды.... Тосол хуже охлаждает..
В этом случае возможно и не вскипит....

Неприятное зрелище, когда из бачка кипяток выстреливает....
У меня на расширитеольном бачке за место пробки с клапаном стоит крышка с дыркой... При закипании двига выстреливает струя кипятка...