У нас за три дня до Нового года наступила настоящая зима,в понедельник навалило снега,а теперь морозы под - 20 и более.Выручает сильно электроподогрев двигателя,а чтобы потеплее было в кабине-снял сегодня штатный вентилятор охлаждения с помпы,притянув шкив более короткими болтиками.Т.к. у меня на машине стоит спереди радиатора электроветилятор от Ваз 2106 (см. пост номер один этой темы),то функция охлаждения теперь возлагается на него (включаю принудительно тумблером через реле).
Практика сегодняшней езды показала хорошие результаты: при -10 за бортом,двигатель быстро прогревается,температура ОЖ доходит до 90 градусов,в кабине +22,ехали в свитерах.Радиатор на 2/3 был перекрыт картонкой (осталась для охлаждения полоса в см 15-18).Электровенилятором воспользовался минут на пять при движении под горку с двумя складометрами дров.Переделкой остался очень доволен.Обещают снижение температуры до -28 мороза,буду дерзать.
