Если ставить редуктор до коробки действительно коробка будет нагружена меньшим кр.моментом и как результат меньший износ, но коробка-то рассчитана на кр. момент двигателя и спокойно переваривает его, а он остаётся тот же если редуктор после коробки. И вообще я с трудом представляю конструкцию редуктора до коробки.
Цитата:
Сообщение от Николай70
тем же уазовским мостом на задней передаче в зеркала успеваем смотреть или сцепление жечь приходится...???
|
Ни разу не ощущал излишнею скорость первой или задней. Всё как у всех машин. А вот о пониженной вспоминал несколько раз когда садился на оба моста и чувствовал, что диск сцепления вот вот оборвёт.