Цитата:
Сообщение от newivan
Предыдущий хозяин говорит, что мульт работал потом стал заводится всё хуже и хуже, потом сдох аккумулятор и последние 2 года заводили с тарктора (тянули) потом год стоял.
|
Когда завелся резких стуков, лязганья не слышал? С эфиром жестче двигатель работает, но критические проблемы уже на этом этапе спец поможет выявить. Гильзы сейчас можно сдергивать, если только сильно хочешь посмотреть что там внутри. Да и голову снимать стоит только после замера компрессии. Процедура попроще, и яснее станет, что надо дальше искать.
Масло в картере должно быть выше нижней метки. Но это не единственный сюрприз, которого можно ожидать от системы смазки. Если в цилиндрах есть давление, и масло в картере в норме, стоит поглядеть в сторону ТНВД. Тут говорили уже про регулировки момента, подсос воздуха в топливо, смотреть надо бак-трубки-фильтры и подкачивающий насос. С насосом можно долго упражняться, но если рабочий, то с буксира должен заводиться. Только потом его на стенд, к спецам или... самому тренироваться
