Цитата:
Сообщение от haisersound
...Не выступаю против бумажного элемента.
Но в родном-то что не устраивало кроме моральной устарелости? ...
|
У меня лично валяются бумажьние елементьи от Т4, т.к. меняю их часто. На 10 000км. из-за запьиленостьи и загрязненостьи наших условиях на екслуатации в деревне и в городе и вообще в Болгарии. А кроме того и на машине стоит ГБО 4-тое поколение (газовьи впрьиск на пропане), и тоже тебует частой заменой воздушного фильтра.
Завод изготовитель рекомендует замена того же бумажного елемента через 60 000км.но ето для условии в Германии. Остаточньи ресурс будет вьирабатьиватся на мультике беспроблемно.
Иначе про воздушной фильтр с маслянной ванной, я против того что все в масле, он и снаружи тоже в масле. А бумажньи елемент меняется без соприкосновения с маслом. Раз сделаеш ету переделку, потом руки в масле реже будут.
