Показать сообщение отдельно
Старый 20.01.2015, 19:33   #140
серж
Спец по технике
 
Аватар для серж
 
Регистрация: 11.08.2010
Возраст: 60
Сообщений: 406
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 78 раз(а) в 59 сообщениях
серж на пути к лучшему
По умолчанию Re: Новое сердце на Мультикар

Когда решил на своём Мультике поменять КПП с мостом, исходил из понятий макс. крутящий момент и при каких оборотах. Максимально приближенный по оборотам и моменту оказался УАЗ. При использовании КПП с раздаткой и заднего моста от УАЗа, получил скорость до 100 км/ч, + от 3-5км/ч с раздаткой... Диапазон более, чем предостаточный!
После умирания родного моторчика, как вариант, был выбран двиг Пежо 1,9, атмосферник. Турбина - хорошо, но в ремонте дороговасто... Плюсом к выбору послужило наличие КПП-5 заводского исполнения польского производства. Фиат полонез дизель - готовый вариант силового агрегата в сборе...
Имею на сегодняшний день - силовой в сборе Фиат-Полонез, 1,9Д, КПП-5 к нему, родная... Задний мост - УАЗ. 5,25 передаточное.
С места порожняком можно трогаться на 2-й. С грузом, от 1т, на 1-й...
По эксплуатации - разбило подшипник первичного вала КПП. Замена вала с подшипником.
Гидроудар при запуске двига. Замена шатуна 2-го, или 3-го цилиндра.(Не помню точно...)
Запуск - с пол-тыка... Прёт, шо подорванный - с Жульками наперегонки бегаю...
Мне хватает 100+ ... Загрузка -1т+...

Последний раз редактировалось серж; 20.01.2015 в 19:36.
серж вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших