Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2017, 21:44   #32
chulac 1959
Постоянный участник
 
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
chulac 1959 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Перегрев родного двигателя

Цитата:
подскажите летом его рабочая температура какая без термостата?
Вопрос этот давно висит . Попробую просто порассуждать . Работаю на дизелях давно и всегда считал ( так и учили ) рабочая температура дизеля 70-80 гр.. Можно работать и при 90-95 гр. , только при остановке двигателя нужно остудит его хотя бы до 85 . ( этому тоже учили когда то да и сам прошел ). Теперь о "мультике" - литературы по этому вопросу не найти , не посмотреть и родной термостат, по маркировке на нем можно было бы определить рабочую температуру. Если исходить из того что имеем , а это указатель температуры . Мне всегда было интересно для чего на красном поле разрыв. Сегодня решил провести замер температуры ,и положение стрелки указателя. Запустил двигатель и проводил замеры по мере прогрева. На середине белого поля стрелки температура у меня получилась 60 гр. , в начале красного поля - 70 гр. , на разрыве красного поля - 75 гр.. Может этот разрыв и указывает рабочую температуру двигателя " мулитикара".
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170823_173847.jpg
Просмотров: 30
Размер:	184.8 Кб
ID:	7977   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20170823_180221.jpg
Просмотров: 33
Размер:	185.9 Кб
ID:	7978  
chulac 1959 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших