[jafet]

Прошу прощения за долгое отсутствие, за это время уже по-разному пробовал найти причину данной проблемы, методом исключения пришел к одному выводу... при неменяющемся положении плунжеров, меняются обороты двигателя!!! Как это вообще возможно???

Отсоеденил маслопровод на тнвд, открыл на нём боковую крышку и верхнюю на регуляторе, завел, во время работы двигателя отсоеденил плунжерную рейку в регуляторе и газовал рукой, минуя регулятор, получилось следующее: зацеп рейка-плунжера нормальный, никаких люфтов, биений и тд., немножко дав газу, я зафиксировал рейку рукой, двигатель начал постепенно набирать обороты, при том, что плунжера стояли в одном положении, достигнув примерно средних оборотов, начал медленно их снижать, и в конце вообще заглохнул... ПРИ ОДНОМ И ТОМ ЖЕ ПОЛОЖЕНИИ ПЛУНЖЕРОВ!

Что это может быть??!