Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2018, 21:37   #150
Виктор Александрович
Ветеран
 
Аватар для Виктор Александрович
 
Регистрация: 26.06.2013
Возраст: 72
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 24 раз(а) в 16 сообщениях
Виктор Александрович на пути к лучшему
По умолчанию Re: Альтернатива Мультику

Сегодня натолкнулся на такую статью, но цены не по нашему карману:

Новый трактор из Владимира: соперник немецкого Unimog'а
На одной из производственных площадок Владимирского моторо-тракторного завода (ВМТЗ) возобновилось производство модернизированного "тракторомобиля" СИЛАНТ.
В 2006 году Министерство сельского хозяйства России объявило конкурс на создание малогабаритного транспортного средства для сельхозпроизводителей.
В Научно-исследовательском автомобильном институте (НАМИ) началась работа по проектированию новой машины, в результате чего были построены несколько опытных унифицированных образцов с двигателями Д-130 производства ВМТЗ.
Универсальную многофункциональную машину, которая стала победителем конкурса, назвали НАМИ-2338.
В 2009 году, после масштабного цикла испытаний, новую машину, получившую имя Силант-2868, запустили в серийное производство в Великом Новгороде.
В 2015 году на Силант-2868 начали устанавливать дизельные двигатели ММЗ Д-245 мощностью 135 лошадиных сил, а также двигатели Камминз ISF3.8 мощностью 156 лошадиных сил (c механической коробкой передач ZF 5S-42).
Ходовая часть Силанта аналогична грузовому автомобилю ГАЗ-3308 Садко. Грузоподъемность базового шасси составляет 3 тонны.

Благодаря короткой колесной базе (2760 мм), дорожному просвету 330 мм, а также полному приводу с жестко подключаемым передним мостом и самоблокирующимися дифференциалами, Силант имеет очень хорошую проходимость по бездорожью.
В 2017 году у производителя этих уникальных для российского рынка машин сменился собственник, и производство перевели в город Владимир.

На базе шасси Силант выпускается множество специальных моделей машин, в том числе - промышленный и сельскохозяйственный тракторы (комплектуются паспортом самоходной машины).
На тракторные модификации Силанта устанавливаются передняя и задняя гидравлические навески для коммунального и сельскохозяственного оборудования. Кроме того, на тракторах имеется задний двухскоростной вал отбора мощности.

Силант имеет современную оригинальную трехместную кабину с панорамным остеклением и грузовую платформу.

Трактор Силант модификации EWA-6.5 относится к тяговому классу 1.4 и вполне вписывается в современный тренд универсальных скоростных сельскохозяйственных тракторов с равновеликими колесами.

Производство машин Силант осуществляется под конкретного заказчика, что также является современной тенденцией: например, тот же мерседесовский Унимог не производится массово "на склад", а выпускается под заказ.

Базовое шасси Силант-2868 стоит 1.800.000 рублей (из них утилизационный сбор - 300 тысяч).
Да, еще б название новому трактору придумали не иностранное, а простое русское, например: "Силантий", или еще проще: "Владимир"...

https://zen.yandex.ru/media/tractor/...964?&from=feed
__________________
"Я не разделяю ваших убеждений, но готов умереть за ваше право их высказывать." Вольтер".
Виктор Александрович вне форума   Ответить с цитированием