Цитата:
Сообщение от newivan
1) Крутил стартером 12 вольт родным
2) компрессометр китайский до 40 атм
3) как мерял писал убрал обратку и топлиные магистрали, выкрутил все свечи накала вкручивал компрессометр через переходник на место каждой свечи. В местах скрутки компересоомтера и переходника есть ризиновые прокладочки.
|
Понимаю, что сейчас сплошные непонятки, но постепенно через ручки и книжки дойдет смысл происходящего.
Вот
статейка , где популярно изложен смысл этого шаманства. Не хотелось бы в дебри погружать, а лишь приблизить момент запуска твоего движка "с пол оборота". Это лирика, а сказать хотел про частоту вращения при замере компрессии 200-300 об\мин! И если он действительно так резво крутился и показывал остатки былой компрессии, то стоит в шприц набрать 2 кубика моторного масла, влить в измеряемый цилиндр и через минуту-две повторить замер. Если показания вырастут значительно - причина в износе колец, и убедиться на других цилиндрах. Если нет - вероятнее клапана, или... чего только не бывает в этой жизни.