Re: замена тормозных цилиндров
Доброго всем времени суток! Решил написать и я о замене рабочих тормозных цилиндров Мультикара на Волговские саморазводящиеся. Приобрел два подобных цилиндра и решил установить на заднюю ось, т.к неделю назад стояла ещё жаркая погода, да и мороки с задним мостом по боле, решил всё сделать по теплу (не прогадал).
Процедура доступа к цилиндрам заднего моста стандартная и трудоемкая. Включается блокировка дифференциала заднего моста, сливается масло из редуктора, застопариваются передние колеса кирпичами с обоих сторон. Затем вывешивается одна из разбираемых сторон домкратом. Я начал с правой, поворочал колесом пока шестерня блокировки заблокировалась и начал откручивать одно за другим колеса.
Далее отпустил штуцер для стравливания воздуха из цилиндра, дабы барабан легче слазил с колодок. После снятия барабана откручиваю два болтика под внутренний шестигранник на полуоси и вкручиваю в отверстия на полуоси с резьбой на 8. Болтики при закручивании выжимают полуось из ступицы. Последнюю вынимаю и ложу на пенек , чтоб масло с неё стекло, т.к. при сборке фланец её приходится обезжирить.
Отпускается болтик хитрой гайки, держащей ступицу и саму гайку откручиваю с помощью зубила и молотка. Из под гайки удаляем шайбу и с помощью трёхлапчатого съемника стягиваю ступицу. Выкладываю фото:
Последний раз редактировалось Василий Саломонов; 29.09.2016 в 20:50.
|