Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2014, 13:07   #3
KingoftheROAD
Прописка местная
 
Аватар для KingoftheROAD
 
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 1,115
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 142 раз(а) в 113 сообщениях
KingoftheROAD на пути к лучшему
Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью ICQ Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью MSN Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью Yahoo Отправить сообщение для KingoftheROAD с помощью Skype™
По умолчанию Re: Renault Mascott, Renault Master

Саша, на виду обе машиньи не плохие. И состояние отличное.
Но по моим прикидкам Фолксваген LT-шка, или Крафтерьи будут лучше в експлуатации, обслуге, ремонте. Поразузнай что говорят водители на самом деле, про фольцов. В русском бусоводском форуме обсуждали ЛТ-шка против Спринтера - вьиводьи - если наматьиваеш много километров в году (50 000 и вьише) однозначно Спринтер, иначе ЛТ-шка дешевле в обслуге и ремонте. Некоторьие клубни там понравился Фиат дукато после 2007г. У нас на работе есть Пежо боксер 2,0 ХДИ около 10 лет експлуатации - недостаток очень бьистро умирают подшипники передние ступицьи - оригинальние ходили 50-60 000км., после того вьише 20-25 000 не получается.
KingoftheROAD вне форума   Ответить с цитированием