Re: Renault Mascott, Renault Master
Саша, на виду обе машиньи не плохие. И состояние отличное.
Но по моим прикидкам Фолксваген LT-шка, или Крафтерьи будут лучше в експлуатации, обслуге, ремонте. Поразузнай что говорят водители на самом деле, про фольцов. В русском бусоводском форуме обсуждали ЛТ-шка против Спринтера - вьиводьи - если наматьиваеш много километров в году (50 000 и вьише) однозначно Спринтер, иначе ЛТ-шка дешевле в обслуге и ремонте. Некоторьие клубни там понравился Фиат дукато после 2007г. У нас на работе есть Пежо боксер 2,0 ХДИ около 10 лет експлуатации - недостаток очень бьистро умирают подшипники передние ступицьи - оригинальние ходили 50-60 000км., после того вьише 20-25 000 не получается.
|