[серж]

Если мне не изменяет память, на родном моторе 4 клеммы. Плюс питания, большая, малая скорость. Четвёртая клемма - на массу. Это доводчик.
Схема подключения похожа на отечественный ИЖ-2715. Переключатель режимов можно установить с него-же, но вместе с блоком БУС-1. Я себе так подключал, но с подрулевым переключателем от мазды-626. При правильной сборке всё работает.
P.S. При выходе из строя, или демонтаже самого блока БУС-1, отсутствует прерывистый режим. Всё остальное, включая омыватель, работает.