Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2013, 17:13   #57
yarik42
Админ
 
Аватар для yarik42
 
Регистрация: 31.07.2010
Возраст: 49
Сообщений: 5,310
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 424 раз(а) в 354 сообщениях
yarik42 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Плунжера ТНВД

По скольку 4-я форсунка не прыскала совсем, подкрутил подачу топлива, как в 55 ответе рисунок М182... Убедился, что все 4-е заработали установил на машину...
Запустил движок, движок взревел и обороты ни как не сбрасывал...
Останавливал путём откручивания трубок на форсунках..

Снял по новой ТНВД, теперь начал искать полное отключение подачи топлива.
Вернул все регулировки в исходное положение и О чудо... на этот раз все 4 форсунки заработали.

Видимо грязь какая то попала...
Установил ТНВД на место и спокойно завёл машинку.


P.S:
Другой момент меня заинтересовал...
Получается по рис.182 можно увеличить подачу топлива до фига и больше..
Другой вопрос, крутить надо на всех 4-х плунжерах.

Я к тому, прежде чем менять плунжера,может стоит дизелистам отнести ТНВД и на стенде показатели проверить ???
yarik42 вне форума   Ответить с цитированием