[mihail]

Конечно, переделок значительно больше чем это видно на фотографиях...практически нет таких узлов, которые не подвергались реконструкции...12 лет автомобиль служит верой и правдой...за это время небыло серьёзных поломок, кроме того что шестерня 2 передачи разлетелась на 4 фрагмента и ими заклинило КПП...
Вся резина Газелевская...с ними, с учётом переделки редуктора заднего моста, скорость 80 км/ч....
Манжеты рабочих поршеньков тормозов от Волги, никаких проблем с ними.
Стартер Магнетон...
Свечи мерсовские.
Защитные шайбы под форсунки от фольца.
Распылители от Форда 1,8.
Главный тормозной уазовский.
Чулки завтулены.
Тормозные накладки от Жигуля,но собираюсь ставить от Газели,они толще.
Стягивающие прожины колодок от Волги.
Трос сцепления самодельный, второй по счёту, но скоро надо будет менять.
Практически все подшипники и манжеты отечественные, ходят хорошо, позабыл уже и откуда что подбирал.
Электрооборудование полностью сделано с нуля, добавлены реле, эл. блоки...
Машиной доволен, были и есть потенциальные покупатели...всем отказываю...