Малый круг соединяется маленькой шлангочкой от помпы к корпусу термостата. Удобно к нему добиратся при снятом кронштейне кулисы , - именно под ним это шланг и находится. При отсутствии термостата и незаглушенном малом круге машина больше будет греться, чем в стоке с термостатом и рабочим малым кругом. Проверено многолетним опытом. Легче всего установить термостат с Москвича -412, с небольшой подгонкой по кругу.
Ещё может быть казус с самой помпой - слишком большой зазор крыльчатки вследствие износа, либо её поломка. Рекомендую проверить.
