[Николай70]

Да конечно можно, только времени пока нет начертить...как только так сразу.... Идею выложу...
Потребуется еще один картер кпп мультика и пятиступенчатая коробка волги... как раз у пятой передачи волги передаточное число 0,794
Картер ненужной кпп мультика обрезаем до колокола естественно на фрезерном нужно обработать в плоскость...
В этом обрезаном колоколе сцепление будет...
К нему через алюминиевый проставыш (40 мм) будет крепится рабочая кпп мультика, только в колоколе сцепления установится группа шестерен от волговской коробки....
Из первого колокола будет торчать первичный вал волговской кпп, поэтому диск сцепления можно будет использовать волговский...
Обрезаный колокол, проставыш и колокол рабочей кпп образуют картер делителя....
Из волговской коробки используется первичный вал, промежуточный вал который нужно урезать до шестерни третьей передачи, а вместо шестерни третьей передачи насадить шестерню пятой передачи того же промежуточного вала, Шестерня пятой передачи вторичного вала станет на подшипнике на первичном валу рабочей кпп мультика, который естественно тоже нужно будет подогнать в продолжение волговского первичного вала.....
Блин может как то не так объясняю без чертежа конечно плохо разобраться...
У волговской КПП кстати межвальное расстояние такое же как и у мультиковской кпп 80мм.
По фрезерным работам две детали нужно изготовить из аллюминия- проставыш между колоколами, и крепление подшипника промежуточного вала
П токарным токарным, Обрезать промежуточный вал волги и насадить шестерню пятой передачи вместо шестерни третьей, обрезать первичный вал рабочей мультовской кпп и породнить его с первичным валом волговской кпп через подшипник.

Короче кто волговскую кпп разбирал и знает как устроен делитель камаза тот в принципе догадается...

В результате этих манипуляций коробка отъедет на 13 см назад...