vol.k64 
Хороший пример, может так понятней будет с чего начинается ремонт Мульта.
Пробка на самом ТНВД пару раз слабела и начинала саляра подкапывать.
Трубки к форсункам бывает сопливят.
Родной ТННД один выкинул, сосал воздух через ручку насоса.
И ручку менял, но что то ещё пропускало...до конца не понял, заменил целиком тннд.
В обчем всё идеально сухо должно быть по всей топливной системе.