Цитата:
Сообщение от Владимир Мирошниченк
Так и я с вами согласен!!
1. Разваренные колеса.(расширить базу желательно р16) к оллея уширилась на см. 10.
2. Двусторонние жесткие амортеры. 
3. Стаб. поперечной устойчивости. в планах
4. Допольнительние пружины под передние рессоры.
5. Допольнительние пружины под задние рессоры вместо резиновьие подушки.
6. Подкоренные листы в задние рессоры.
на устойчивость разительно повлиял изменненый центр тяжести. |
Вполностю поддерживаю. Ето точно и мои собственьие соображения. Боковая разгрузка у меня тоже важная и интересная. Много дворние ворота с советских времен у Нас , очень узковатьие, 2101-07 проходит по наружние зеркалах в см. Мултик М25 узковатьи на 5см. 155 против 160см. у 2107.
Про вьисоких бортов тоже есь вариант, отктьивать их снизу, по типу заднего самосвальнего борта. Или сверху. Кроме того у штаньий кузов боковьи угол около 50-55 градусов против 45 на задней разгузки. Иначе центр тяжести мультика М25 в загруженом состояни на много снизить нереально. Скорее всего уголь боковой разгрузки можно снизить на 5-10 градусов без проблемм.
Ето тоже ИМХО. Несколько модифировал соображения Вова Мирошниченко. Прошу извинения.