на первом фото - импровизированный съёмник пальцев рессор. Изготовлен из стремянок рессор, съёмника подшипников ступицы и других подручных материалов.
На втором фото - сами сайлентблоки от нивы(мАлые) забиваются в каждую рессору с двух сторон. После доработки. Показаны одна доработанная другая ещё в процессе доработки.(из ушей рессор нужно предварительно удалить металические втулки)
на третем фото - показан болт м16 кажется от ЗИЛа, а также проставка на болт длина примерно 32мм ,наружный диаметр 22мм,внутренний 16мм. (изготовлены из полудюймовой водопроводной трубы)
Последнее фото -- узел всборе. Затягивать болт и забивать стопорные клинья следует только когда автомобиль будет стоять на ровной поверхности со всеми установленными элементами( будкой, кузовом и т.д. но без груза)
Сразу хочу предупредить испытания данного узла ещё не проводились, автомобиль в стадии восстановления. Поэтому прошу сильно не пинать
,если у вас данная доработка не пройдёт испытания на прочность