Re: Помогите новенькому
Длину я тебе сниму....но повторюсь...
В одних ТНВД эта фигня есть, на одном не было точно...
И по руководству значатся два типа ТНВД....
И уж до кучи...
Я родной топливный фильтр видел только на донорах....
Ни разу его не подключал....и вот на последнем доноре стоит он - родной топливный фильтр... Андрей (HIT) приезжал летом, и как то всколзь брякнул, что в нём обратный клапан стоит... Я даже не знал об этом...
Мне стало интересно...Нацепил прозрачные шланги и начал наблюдать... Получается так, что в ТНВД соряра идёт строго одного давления, все излишки уходят через этот клапан в топливный бак и плюс топливо по обратке циркирует постоянно... т.е топливо прогоняется и фильтруется через родной фильтр НЕСКОЛЬКО РАЗ!!!
Вроде мелочи... а всё же спокойнее на душе, когда топливо фильтруется несколько раз, а не один.... До кучи с родным фильтром завоздушивание ТНВД будет происходить очень редко.... Воздух (а клапан в самом верху фильтра стоит) через клапан будет уходить в бак...
А на своём ТНВД я уже резьбу сорвал ....
Как минимум раз в пол года выкидываю воздух из ТНВД...
|