Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2016, 21:03   #31
Daive
Постоянный участник
 
Регистрация: 11.08.2013
Возраст: 34
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 41 раз(а) в 16 сообщениях
Daive на пути к лучшему
По умолчанию Re: Multicar 25 ( 4х4).

Цитата:
Сообщение от Andre Посмотреть сообщение
Я тоже вариант с самураевскими мостами рассматривал но коллеги по бездорожью отговорили в связи с тем что мосты от данного автомобиля не рассчитаны на такие нагрузки которые воспринимает мультикар даже если провести их усиление, запас прочности будет на минимуме. Чулок усилим, а как быть с полуосями и редуктором?
А уазовские мосты расчитаны на такие нагрузки? Не забываем, что внедорожники эксплуатируются в жестких условиях и терпят ударные нагрузки,обычно перекрытие по прочности более чем в два раза. На Мультикаре вряд ли придет кому в голову участвовать в соревнованиях, а подключаемый передок поможет выполнять свою работу. Вопрос по размерам полуосей и шкворней остается в силе, нужно произвести замеры и сравнить.
Daive вне форума   Ответить с цитированием