Просто-напросто завоздушил систему подачи топлива.
При штатной топливной системе удаление воздуха из ТНВД довольно проблематично. Всё топливо (или воздух) гоняется по кругу - слив насоса - фильтр - опять в насос. Насос должен выкачать воздух через форсунки. А его после завоздушивания системы там хватает.Поэтому прокачивается долго. Проще всего на буксир. Газюльку в пол и тягайся, пока не заведёшь. Или переделать систему слива топлива.
На родном насосе у меня было собрано так: бак-отстойник-подкачивающий насос-топливный фильтр-ТНВД-слив в бак. Ручным насосом прокачивается за 10-15 качков. После ослабить гайки на форсунках и крутить стартером. Обычно хватает 10-15 секунд, чтоб пошла солярка из-под всех гаек. Затянуть гайки и запуск.
