Цитата:
Сообщение от серж
После замены передней балки на УАЗовскую, с установкой шкворней на подшипниках,пропало желание ставить усилитель рулевого (а было ну очень большое).Независимо от нагрузок руль вращается без особых усилий. Во всяком случае,на ВАЗ 2106 тяжелее.
Может,стоит на Мульта примутить какие-то шкворня на подшипниках?
|
Полностью согласен. Просто на моей узовской поворотной стояли старорежимные ступенчатые шкворня на бронзовых втулках. И последние года три все собирался переделывать и не шприцевал. Плюс колеса на 15.
Поэтому эмоции довольно тяжкие. Однажды при косом наезде на бордюр
выбило два пальца.
А что касается гидравлика-электрика то одинхрен и деньги тратить и доп нагрузка на двигатель и усложнение машины. Но если решусь делать, электровариант кажется более предпочтительным.
Посмотрю что покажут газелевские поворотные и может с изменением длинны поворотного рычага, тема рассосется.