Цитата:
Сообщение от Василий Саломонов
Необходимо вернуть на место гайку регулировки холостого хода. Второе - посмотреть под крышкой ТНВД стоит ли пружина регулятора 5 см длиной. Третье - вымыть масло из блока что под крышкой и залить свежее, возможно там уже смолянистые отложения , посему и регулятор может заедать. По хорошему открутить на снятом ТНВД заднюю крышку и проверить работоспособность и регулятора, должен ходить легко и состояние заднего конического роликового подшипника, может и в нём проблема. Если есть возможность - открутить боковую крышку (6 болтиков на 6 под отвёртку) - под крышкой находится 4 болтика чёрных - на месте ли они. Отвечают за правильное положение толкателей плунжеров. Далее нужно открутить нижнюю крышку и убедится в правильном положении толкателей - они на роликах, чтобы стояли синхронно перпендикулярно к распредвалу. И последнее - мозги может делать и как сбросной клапан, так и не докачивать подкачка из-за выработки пластикового вкладыша в ней - будет черная солярка выходить при прокачивании с пробки Тнвд.
Желаю найти причину, сам же думаю на регулятор и задний подшипник.
 |
ТНВД после стенда, мастер всё просмотрел, отрегулировал подшипник, и синхронизировал подачу всех плунжеров.
Масло свежее, полусинтетика, после стенда сразу залил.
Родная помпа уложенная, вместо неё поставил електронасос с инжекторной мазды, на сбросном клапане пружину растянул чуток, чтоб давление выше было...
Даже не знаю куда копать...
Снял видео, но чёт не грузит, попробую позже выложить, здесь, в теме... Может кто-нибудь из форумчан опытным взглядом сразу какой-нибудь косяк заметит, визуально-то понятнее.