Всячесла,речь идёт о переделке заднего моста.Один роликовый ставится на хвостовик родного редуктора.
Шурик утверждает,что ведущая шестерня МТЗ-82 крупнее по диаметру и не сможет проходить сквозь ролики стандартного роликового подшипника,поэтому,он, изготовив посадочную втулку на вал, установил два шарикоподшипника.Узел работает и не досаждает владельцу.
Я же утверждал,что при больших нагрузках-езде по лесу, бездорожью и груженым болле двух тонн, узел может пострадать.
