Цитата:
|
Приказ всеми силами поддержать отечественного производителя, всеми средствами задавить вторичный авторынок
|
Хаха, а где он, этот производитель то? АЗЛК - нарочно добили, ЗИЛ - добили по той же самой схеме, но лет 10 спустя, АМУР (дочка ЗИЛа) дособрав остатки московских машинокомплектов умерла, на ГАЗе собирают Мерседес спринтер, ЯЗТА не может наладить выпуск современной топливной аппаратуры Common Rail (вынуждены Bosch закупать за границей), ЯМЗ выпускает моторы линейки 650 (по лицензии Рено), ТМЗ по сути банкрот, а КАМАЗ с огромным трудом внедрил "новую" кабину, которая по факту старая от мерседеса?
АвтоВАЗ собирает все на шасси от логанов (платформа В0 вроде у них это называется).
УАЗы все из импортных комплектующих собираются, своего производства там только рама.
Ну и где здесь ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ производитель?
Живет и здравствует ШААЗ, выпуская радиаторы всех мастей. Единственное по сути в россии предприятие отрасли которое выпускает
свою продукцию
